ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
В КИТАЕ
В МИРЕ
В РОССИИ И СНГ
ЭКОНОМИКА
КОММЕНТАРИИ
НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
СПОРТ
ВИДЕО
ФОТОГАЛЕРЕЯ
  Полезная информация
О нас
Письма читателей
Русский язык>>В МИРЕ  
  09:06.24/03/2015
ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ДНЯ
    Размер шрифта

Самое важное - контактировать с теми, кого коснется Rail Baltica - президент Латвии

Рига, 22 марта /Синьхуа/ -- Самое важное при реализации проекта строительства железнодорожной магистрали евростандарта Rail Baltica II - это коммуникация и индивидуальные переговоры с теми владельцами объектов недвижимости, которых он может коснуться, указал в понедельник на встрече с министром сообщения Анрием Матисом президент Латвии Андрис Берзиньш.

В пресс-службе главы государства указали, что он обсудил с руководством Минсообщения ход и результаты общественного обсуждения Rail Baltica II, а также предстоящий в апреле в Риге транспортный саммит ЕС-Центральная Азия /ASEM/ и ход реализации конкретных проектов сотрудничества с ними после визита Берзиньша в центральноазиатские страны.

"Министр выразил решимость со стороны переговорщиков сделать все, чтобы в конечном итоге достичь результата, приемлемого для всех сторон, участвуя в прямых переговорах как с индивидуальными владельцами, так и с общественными организациями", - сообщает пресс-служба.

Главная цель проекта Rail Baltica II - восстановить прямую связь стран Балтии с европейской сетью железных дорог, соединив Хельсинки через Таллин, Ригу, Каунас, Варшаву с Берлином, с возможностью продления маршрута до Венеции. Предварительные изыскания по заказу Эстонии, Латвии и Литвы провела британская компания Aecom Ltd.. Согласно подсчетам Aecom Ltd., Латвии новая ж/ д линия обойдется в 1,27 млрд. евро, а для всех трех стран Балтии - в 3,68 млрд. евро, но в настоящее время во всех странах Балтии проводятся исследования и анализ издержек, и общий объем капитальных вложений уточняется.

Конкретный вклад каждой страны зависит от размера евросоюзного софинансирования. Проект Rail Baltica II может претендовать на софинансирование ЕС в размере 85 проц.

Общая протяженность железнодорожного пути Rail Baltica II составляет 728 км, в том числе в Литве - 264 км, в Латвии - 235 км, а в Эстонии - 229 км. Поскольку в настоящее время во всех трех странах идет изучение точного расположения магистрали, ее протяженность может быть скорректирована. -0-

Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

Рекомендуемые новости:

  Переслать    Сохранить    Напечатать Источник:Агентство Синьхуа
Оставить комментарий
Имя: Анонимный
   
Сообщения на эту тему
5 самых читаемых новостей
  дня недели месяца
1Москва не исключает расширения "черного списка"
2Девушка из Уху побила рекорд Гиннеса: длина ее ног составляет 1,15 м
3Си Цзиньпин отдал важные указания в связи с крушением судна на реке Янцзы
4Фотосъемки обнаженной модели в Гугуне привлекли большое внимание
5СМИ КНР опубликовали фотографии сосредоточения войск на китайско-мьянманской границе
СВОБОДНАЯ ПРЕССА
· США готовят нападение на Китай?
· Киевские торговцы смертью
· Украинский интерес семейства Ротшильдов
· Кто не пускает Украину в Европу
Рейтинг@Mail.ru