Объем экспортных поставок белорусской промышленной продукции за 9 месяцев составил $2,4 млрд.

Работа предприятий белорусского машиностроения, перспективы и стратегии его развития с учетом мировых тенденций рассмотрены на заседании Президиума Совета Министров Республики Беларусь, которое прошло под председательством Премьер-министра Андрея Кобякова, сообщили газете "Звязда" в пресс-службе белорусского правительства.

Как отметил руководитель Андрей Кобяков, эта тема очень важная и серьезная. «В первую очередь это огромный человеческий потенциал. Ведь только на машиностроительных предприятиях Министерства промышленности работает более 160 тыс. человек. При этом одно рабочее место в машиностроении обеспечивает создание в других отраслях от 7 до 12 рабочих мест. В результате получается, что машиностроительные холдинги Минпрома обеспечивают заказами более 370 организаций республики (государственных и частных), на которых работает более 327 тыс. человек», - подчеркнул Андрей Кобяков.

По его словам, по итогам работы за январь-сентябрь 2016 года в целом по Минпрому произведено промышленной продукции на сумму 6,3 млрд. рублей. Объем поставок на экспорт составил 2,4 млрд. долларов США. «Сегодня машиностроительным предприятиям приходится работать в очень сложных экономических условиях. Это падение спроса на мировых рынках и, как следствие, снижение цен на продукцию, дефицит оборотных средств, сложности с финансированием» - отметил Андрей Кобяков.

Премьер-министр обратил внимание, что по мере возможности ведущим машиностроительным организациям (ОАО ”МАЗ“, ОАО ”БелАЗ“, ОАО ”БМЗ“, ОАО ”МТЗ“, ОАО ”Гомсельмаш“, холдинг ”Автокомпоненты“) в 2015 – 2016 годах оказывалась определенная господдержка, что позволило сохранить производства и обеспечить их ритмичную работу. «Вместе с тем, для обеспечения дальнейшего устойчивого развития нашего машиностроения и определения перспектив его развития требуется системный подход» - отметил он.

Андрей Кобяков напомнил, что в конце августа 2016 года при рассмотрении в правительстве проекта стратегии развития белорусского машиностроения на 2016 – 2030 годы перед Минпромом были поставлены задачи в части доработки указанной стратегии. «Речь шла о дополнительной проработке источников финансирования, совершенствовании системы управления машиностроительным комплексом, систематизации реализуемых проектов и производств, создании новых рабочих мест, снижении затрат, объединении возможностей организаций, а также о более широком участии в машиностроении малого и среднего бизнеса», - резюмировал Премьер-министр.