7 февраля, «Жэньминь жибао» онлайн -- Железнодорожный состав с 720 тоннами пшеницы из Казахстана по расписанию прибыл на перевалочную базу Китайско-казахстанского транспортно-логистического центра в порту Ляньюньган (провинция Цзянсу, Восточный Китай). После перегрузки казахстанская пшеница будет морским транспортом отправлена во Вьетнам и впервые поступит на рынок Юго-Восточной Азии транзитом через Китай. Таким образом, китайско-казахстанский трансграничный коридор безопасного экспорта зерновых официально введен в экслуатацию.
В то же время, это станет соединением экономического пояса Шелкового пути и Шелкового пути 21 века, что станет еще одним важным достижением сотрудничества по стыковке китайской инициативы "Один пояс - один путь" и новой экономической политики Казахстана "Светлый путь".
Значение экспорта продовольствия для Казахстана очень велико. В 2016 году Казахстан собрал богатый урожай зерновых, однако из-за географических ограничений экспорт сельскохозяйственной продукции Казахстана столкнулся с большими трудностями. Директор исследовательского института международного и регионального сотрудничества при Казахстанско-немецком университете Болат Султанов сказал корреспонденту газеты "Жэньминь Жибао", что китайско-казахстанский коридор безопасного экспорта зерна в значительной степени решит трудную проблему казахстанского экспорта сельскохозяйственной продукции.
Данный канал не только откроет новый путь для экспорта сельскохозяйственной продукции, но и предоставит новый коммерческий канал для членов Евразийскго экономического союза - России, Беларуси, Кыргызстана и Армении.
Сотрудник международного центра китайско-казахстанского партнерства, эксперт по вопросам Китая Татьяна Каукенова сказала корреспонденту, что с появлением этого крупного продовольственного канала, сельскохозяйственная продукция из Казахстана может всего за 20 дней при помощи железнодорожной и морской транспортировки прибывать в Юго-Восточную Азию, открывая прямой доступ к этому огромному рынку. Сроки поставок существенно сократятся, значительно повысится рыночная конкурентоспособность казахстанской пшеницы.
Султанов сказал, что использование этого удобного транспортного канала предоставит легкий доступ фруктов, овощей и другой сельскохозяйственной продукции из Юго-Восточной Азии в Центральную Азию. "Я верю, что очень скоро мы сможем у себя дома есть недорогие и качественные тропические фрукты". Татьяна Каукенова также полна надежд в отношении будущего канала: "Китайско-казахстанский трансграничный коридор безопасного экспорта зерновых также может использоваться для поставок электроники, одежды, обуви и других товаров".
Официальное открытие китайско-казахстанского трансграничного коридора безопасного экспорта зерновых позволит самой большой в мире внутриконтинентальной стране - Казахстану - получить быстрый и удобный выход к морю.-о-