ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
В КИТАЕ
В МИРЕ
В РОССИИ И СНГ
ЭКОНОМИКА
КОММЕНТАРИИ
НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
СПОРТ
ВИДЕО
ФОТОГАЛЕРЕЯ
  Полезная информация
О нас
Русский язык>>ЭКОНОМИКА  
  11:38.25/02/2017
ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ДНЯ
    Размер шрифта

Китайско-пакистанский экономический коридор – канал поступления иностранных инвестиций в Пакистан

Китайско-пакистанский экономический коридор – канал поступления иностранных инвестиций в Пакистан
Предварительное изготовление перекрышки для тоннелей в рамках второго этапа реконструкции Каракорумского шоссе (участок Хавелиан -- Такот)

Источник фото: Китайская корпорация china road and bridge corporation /crbc/

24 февраля, «Жэньминь жибао» онлайн -- «В мае этого года Китай организует в Пекине форум высокого уровня по международному сотрудничеству «Одни пояс, один путь», в рамках которого пройдет обсуждение направлений международного сотрудничества, будут совместно созданы платформы для сотрудничества. Участники также будут иметь возможность поделиться результатами своего труда», - с таким приглашением к мировому сообществу обратился председатель КНР Си Цзиньпин на Всемирном экономическом форуме в Давосе 2017 года. В качестве флагманского проекта в рамках инициативы «Одни пояс, один путь», строительство Китайско-пакистанского экономического коридора уже находится на стадии всесторонней реализации и лидирует среди совместных проектов Китая со странами вдоль «пояса и пути» своим практичным и глубоким сотрудничеством.

Как отметил бывший премьер-министр Пакистана Шаукат Азиз, инициатива «Одни пояс, один путь» изменит судьбу Пакистана. Крупные энергетические программы и проекты развития транспортной инфраструктуры в рамках строительства Китайско-пакистанского экономического коридора служат важным двигателем экономического роста Пакистана и приносят большие возможности для развития страны.

Официально запущены второй этап реконструкции Каракорумского шоссе (участок Хавелиан--Такот), строительство шоссе от Пешавара до Карачи (участок от Суккур до Мултан) и Оранжевая линия в Лахоре (первая система скоростного рельсового транспорта в Пакистане). Планируется поочередный запуск строительства 10 электростанций с общей установленной мощностью в 7,3 млн. кВт, в частности и угольная электростанция в Сахивале. Кроме этого, были также достигнуты положительные результаты в строительстве порта Гвадар. Вместе с этим, завершено строительство инфраструктуры стартовой части в прилегающей к порту зоне свободной торговли Гвадар общей площадью 25 гектаров. В данный момент идет работа по привлечению инвестиций.

Строительство Китайско-пакистанского экономического коридора всесторонне способствует экономическому росту и социальному развитию Пакистана, вносит заметный вклад в улучшение жизненного уровня местного населения. «Китайско-пакистанский экономический коридор служит для нас каналом для привлечения иностранного капитала», - заявил главный министр пакистанской провинции Пенджаб Шахбаз Шариф. По его словам, пакистанский народ может извлечь выгоду в процессе широкого участия в строительстве этих проектов.

Инфраструктурное строительство приносит и новые возможности для развития китайской индустрии строительной техники. Представитель китайской международной компании по производству тяжелой техники XCMG в Пакистане Чжао Вэй в интервью сообщил корреспонденту газеты «Жэньминь жибао», что благодаря активному продвижению строительства Китайско-пакистанского экономического коридора, в 2016 году на пакистанском рынке компания продала приблизительно 400 единиц оборудования в объеме свыше $43 млн., осуществив значительный рост продаж.

Инициатива «Одни пояс, один путь» представляет собой выдвинутые Китаем объединенные проекты, направленные на реализацию совместного развития и взаимосвязи между странами вдоль «пояса и пути». Вплоть до настоящего времени, Китай вложил свыше $50 млрд. в страны, лежащие вдоль «пояса и пути». Согласно статистическим данным китайской стороны, за первые три квартала 2016 года, объем товарооборота между Китаем и Пакистаном составил свыше $14 млрд., общая стоимость договоров подрядов на объекты в Пакистане, подписанных китайскими предприятиями, составила $7,1 млрд. В качестве флагманского проекта «Одного пояса, одного пути», китайско-пакистанский экономический коридор служит каналом для сотрудничества, сближает народы, а также установил модель и пример для взаимодействия между странами вдоль «пояса и пути». -о-

На фото: На церемонии открытия Ассоциации по укреплению дружбы, состоявшейся 19 ноября 2016 года, гости из Пакистана оставляют свои добрые пожелания на мемориальной доске на церемонии запуска Ассоциации по укреплению дружбы

Фото: корреспондент газеты «Жэньминь жибао» Сюй Вэй

Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

Рекомендуемые новости:

  Переслать    Сохранить    Напечатать Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн
Оставить комментарий
Имя: Анонимный
   

ФОТО









Сообщения на эту тему
5 самых читаемых новостей
  дня недели месяца
170-летний китайский коммунист внес 5800 долларов партийных взносов для строительства авианосца
2Китай решительно выступает против размещения в РК системы противоракетной обороны THAAD
3Лидер центристской партии Франции решил отказаться от выборов и создать коалицию с независимым кандидатом
4Китай отправил корабли для помощи Узбекистану
5В Нанкине открылось первое заседание координаторов стран БРИКС 2017 года
СВОБОДНАЯ ПРЕССА
Смерть Чуркина: 7-я жертва российской дипломатии
· Путин примет участие в саммите G20 в Гамбурге
· В России запретят «наличку»
Рейтинг@Mail.ru