Гонконг станет «ближе» к Пекину: из САР до китайской столицы можно будет добраться за 9 часов на высокоскоростном поезде

31 июля, «Жэньминь жибао» онлайн -- Вслед за тем, как правительство специального административного района Гонконг одобрило положение о «таможенной и карантинной проверке» на станции Сицзюлун высокоскоростной железной дороги Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг, САР совсем скоро войдет в эпоху высокоскоростной железнодорожной магистрали. Инсайдеры считают, что Гонконг впервые внесен в национальную железнодорожную сеть Китая, попал на скорый поезд экономического развития КНР. Это будет способствовать активному продвижению экономики Гонконга, а также стимулировать обмен и контакты между жителями материкового Китая и САР.

По плану, протяженность гонконгского участка высокоскоростной железной дороги Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг, который будет введен в эксплуатацию в третьем квартале 2018 года, составит 26 км. Он начнется со станции Сицзюлун в районе Тяньхай, будет проходить через специальный туннель на север САР до пограничного района с пунктами Лок Ма Чау и Шэньчжэнь. Именно в этом месте гонконгский участок железной дороги будет соединяться с китайской сетью высокоскоростных железнодорожных магистралей. 

Таким образом, в следующем году время в пути из Гонконга до основных городов материкового Китая значительно сократиться. Например, время в пути от Гонконга до Пекина с 24 часов уменьшится до 9, а от Гонконга до Шанхая – с 19 до 8 часов. 

Руководитель Управления по делам транспорта и жилищного строительства Гонконга Чэнь Фань отметил, что Гонконг обладает географическими преимуществами в области морского и воздушного транспорта, однако сухопутное сообщение является менее развитым, поскольку район занимает отдаленное положение. Гонконгский участок высокоскоростной железнодорожной линии позволит связать САР с разветвлённой сетью высокоскоростных железных дорог материкового Китая. Короткие 26 км сыграют важную роль в средне- и долгосрочном развитии Гонконга, более того, они укрепят стратегическое положение САР в качестве регионального транспортного узла.