30 сентября, «Жэньминь жибао» онлайн -- 28 сентября широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет, совместно разработанный Китаем и Россией, получил официальное название CR929. Это означает, что данный проект вступил в практический этап. Салон нового самолета будет с двумя проходами между рядами кресел, от старта проекта до первого полета необходимо около семи лет, а до введения в эксплуатацию – примерно 10 лет.
В скором времени начнется детальное проектирование
Контракт по китайско-российскому широкофюзеляжному дальнемагистральному самолету был подписан 25 июня 2016 года, авиалайнер рассчитан на 280 мест и проектное летное расстояние в 12000 км. По опыту разработки подобных самолетов, от старта проекта до первого полета необходимо около семи лет, а до введения в эксплуатацию – 10 лет.
Представитель проекта китайско-российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета с китайской стороны, президент совместного предприятия «Китайско-российская международная коммерческая авиастроительная компания» Го Бочжи отметил, что вслед за утверждением официального названия самолета начнется детальное проектирование CR929. Проектировщики двух стран совместно утвердят детали проекта, а также процесс производства самолета.
По словам Го Бочжи, в последующие 20 лет мировой спрос на самолеты составит 43 тыс. 13 шт., в том числе 9040 широкофюзеляжных самолетов с двумя проходами в салоне. Китай является важным рынком в мире, который нуждается в 8 тыс. 475 самолетах. Среди этих воздушных судов, 2003 – широкофюзеляжные, поэтому спрос на рынке подобных авиалайнеров неплохой. -о-
(Редактор:Ли Янь、Русская редакция)