В КИТАЕ| В МИРЕ| В РОССИИ И СНГ| ЭКОНОМИКА| КОММЕНТАРИИ| НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ| ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА| СПОРТ| ВИДЕО| ФОТОГАЛЕРЕЯ| ЛЕНТА НОВОСТЕЙ

Русский язык>>ЭКОНОМИКА

Завершилось сооружение всех 47 тоннелей на первой электрифицированной железной дороге в Тибете

(Источник:Агентство Синьхуа)  08:53.08/04/2020

Завершилось сооружение всех 47 тоннелей на первой электрифицированной железной дороге в Тибете

Лхаса, 7 апреля /Синьхуа/ -- Во вторник завершилось сооружение последних двух из 47 тоннелей на 435-километровой железнодорожной магистрали Лхаса-Ньингчи, которая прокладывается в Тибетском автономном районе на юго-западе Китая.

В из числе тоннель Милинь, сооруженный в одноименном уезде города Ньингчи, он считается одним из самых трудных для сооружения тоннелей на указанной ж/д магистрали. 11560-метровый тоннель проложен на средней высоте 3100 метров над уровнем моря и на максимальной глубине залегания около 1200 метров.

8,7-километровый тоннель Загар, сооруженный на территории города Шаньнань, пересекает семь разломов сложных геологических структур.

С завершением во вторник вышеуказанных двух тоннелей общая длина тоннелей по ж/д магистрали Лхаса-Ньингчи увеличилась до 216,5 км - это почти половина общей протяженности названной магистрали.

Напомним, что железная дорога Лхаса-Ньингчи строилась с большим трудом, ведь 75 проц. этой магистрали составляют мосты и тоннели, более 90 проц. ее участков находится на Цинхай-Тибетском нагорье высотой выше 3000 метров над уровнем моря.

Это первая электрифицированная железная дорога в Тибете, проектная скорость движения поездов по ней составляет 160 км в час.

С конца 2014 года более 20 тысяч строителей были мобилизованы на прокладку этой железной дороги, которая должна быть построена и сдана в эксплуатацию в 2021 году.

(Редактор:Ли Янь、Русская редакция)
Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

Рекомендуемые новости:

ФОТО

Оставить комментарий

Имя:  

Новости