За 10 лет после запуска в эксплуатацию самой северной в КНР ВСЖД по ней было перевезено более 100 млн пассажиров

Пекин, 18 августа /Синьхуа/ -- За десять лет после открытия и эксплуатации самой северной в Китае высокоскоростной железной дороги /ВСЖД/, которая расположена в провинции Хэйлунцзян на северо-востоке Китая, общий объем пассажирских перевозок по ней составил более 100 млн человеко-раз. Об этом сообщает в понедельник китайская газета "Хэйлунцзян жибао".

Напомним, что 17 августа 2015 года была введена в эксплуатацию первая в данной провинции ВСЖД Харбин - Цицикар, которая стала самой северной из действующих в стране ВСЖД.

Открытие ВСЖД Харбин - Цицикар, которая значительно облегчила поездки пассажиров, позволило сократить время в пути на поезде между Цицикаром и Харбином /адм. центр пров. Хэйлунцзян/ с 5 часов в 2015 году до 1 часа 24 минут. Благодаря запуску данной ВСЖД время в пути между Цицикаром и Пекином также сократилось до 6 часов 10 минут.

В настоящее время число курсирующих по ВСЖД Харбин - Цицикар поездов увеличилось до 54 пар с 20 пар в начальный период ее эксплуатации. Самый короткий интервал движения поездов составляет 6 минут, что значительно повышает эффективность пассажирских перевозок и делает поездки более удобными для населения.

За последние десять лет ВСЖД Харбин - Цицикар поспособствовала развитию различных отраслей вдоль маршрута и интеграции региональной экономики. Она также стимулировала продвижение туров по водно-болотным угодьям на территории города Дацин, туров для родителей с детьми, учебно-исследовательских туров для школьников и однодневных туров с использованием услуг ВСЖД. В то же время ВСЖД Харбин - Цицикар тесно связывает города вдоль маршрута, обеспечивая свободное перемещение рыночных элементов, таких как таланты, капитал и технологии, способствуя процветанию промышленного коридора Харбин - Дацин - Цицикар.

Зимой в провинции Хэйлунцзян бывают сильный ветер и обильные снегопады. При температуре минус 35 градусов по Цельсию поезд движется на вышеупомянутой ВСЖД со скоростью 250 км/ч, что усложняет техническое обслуживание локомотивов. Для противодействия таким вызовам Харбинское отделение Китайской государственной железнодорожной корпорации выполнило 51 проект по реконструкции системы тележек, тормозной системы и других систем электропоезда для защиты от холода, а также разработало и внедрило в эксплуатацию "систему визуального обнаружения неисправностей в работе электропоезда", систему повышения давления горячей воды для таяния льда и удаления снега и интеллектуального робота для осуществления инспекции нижней части электропоезда. За последние десять лет на этой ВСЖД поезда благополучно прошли в общей сложности 81,89 млн км, что позволило накопить ценный опыт в области эксплуатации и технического обслуживания высокоскоростных железных дорог в Китае в условиях суровых морозов.

В настоящее время в провинции Хэйлунцзян действуют ряд высокоскоростных железнодорожных линий, включая линии Харбин - Цицикар, Харбин - Муданьцзян, Муданьцзян - Цзямусы, Харбин - Цзямусы, их общая протяженность составляет более 1400 км. Вместе с тем, строительство высокоскоростной железной дороги Харбин - Ичунь продвигается планомерно, и сеть ВСЖД, которая становится все более плотной, привнесла мощную энергию во всестороннее возрождение провинции Хэйлунцзян. -0-