Общее количество грузовых поездов, курсировавших по маршрутам международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа, достигло почти 120 тыс.

Сиань, 18 ноября /Синьхуа/ -- С момента запуска услуг грузовых поездов Китай-Европа общее количество грузовых поездов, курсировавших по соответствующим маршрутам, достигло почти 120 тыс.

Об этом сообщили в Китайской государственной железнодорожной корпорации /КГЖК/ на полях 2-го Форума международного сотрудничества в области услуг грузовых поездов Китай-Европа, открывшегося во вторник в городе Сиань /адм. центр пров. Шэньси, Северо-Западный Китай/. При этом грузовые поезда Китай-Европа перевезли в общей сложности около 12 млн стандартных контейнеров /TEU/.

Напомним, что в марте 2011 года со станции Туаньцзецунь города Чунцин /Юго-Западный Китай/ в Дуйсбург /Германия/ отправился первый поезд по маршруту международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа.

На форуме был опубликован Доклад о развитии услуг грузовых поездов Китай-Европа-2025, совместно подготовленный Канцелярией руководящей группы по продвижению строительства "Пояса и пути" и КГЖК, согласно которому, ежегодное количество функционировавших поездов Китай-Европа увеличилось с 80 в 2013 году до 19 392 в 2024 году со среднегодовым приростом в 65 проц.

Совсем недавно, в понедельник, из города Сиань в столицу Азербайджана город Баку отправился поезд Китай-Европа под номером X9043, груженный автозапчастями, фотоэлектрическими модулями и товарами в рамках трансграничной электронной коммерции.

Согласно данным, с января по октябрь 2025 года город Сиань обслужил в общей сложности 5 063 поезда Китай-Европа, что на 16,3 проц. больше в годовом исчислении. Таким образом, подобный показатель за первые 10 месяцев отдельного года впервые превысил 5 000, став наивысшим за аналогичный период по сравнению с прошлыми годами.

Как говорится в докладе, ассортимент товаров, перевозимых поездами Китай-Европа, был расширен до 53 категорий и более 50 тыс. наименований. В 2024 году на долю такой продукции с высокой добавленной стоимостью, как автомобили и автозапчасти, механическое оборудование, а также электроприборы, пришлось более 60 проц. товаров, экспортированных из Китая поездами Китай-Европа.

В свою очередь, все больше специфических европейских товаров также поступает на китайский рынок благодаря поездам Китай-Европа. Их ассортимент охватывает электромеханические изделия, драгоценные металлы, медицинское оборудование, продукты питания, алкогольные напитки и т.д.

Согласно данным, на конец 2024 года, совокупный объем грузоперевозок по маршрутам Китай-Европа в стоимостном выражении составил 426,4 млрд долл. США.

По состоянию на конец октября 2025 года в Китае в общей сложности насчитывалось 128 городов, обслуживающих поезда Китай-Европа. Соответствующие маршруты соединяют Китай с 232 городами 26 стран Европы и более чем 100 городами в 11 странах Азии. Услугами грузовых поездов Китай-Европа охвачена практически все территории Азии и Европы, отмечается в докладе.

В частности, такие страны, как Беларусь, Германия, Казахстан, Монголия, Польша и Россия продолжают активно участвовать в эксплуатации этих поездов, а Алматы , Москва, Минск и другие города стали важными узлами в рамках грузоперевозок Китай-Европа.

Благодаря совместным усилиям стран, расположенных вдоль маршрутов перевозок, была значительно повышена эффективность функционирования поездов Китай-Европа и экономические выгоды от него. Так, скорость движения поездов на треть выше, чем в условиях традиционных международных интермодальных перевозок. Она достигла 1 600 км/сутки в Китае и 1 000-1 300 км/сутки за его пределами, а цены на перевозки поездами Китай-Европа в Китае и за его пределами снизились более чем на 40 проц. по сравнению с первоначальным периодом после запуска соответствующих услуг.

Как отмечается в докладе, грузовые поезда Китай-Европа, являющиеся средством сотрудничества в рамках инициативы "Пояс и путь", пробудили новую динамику экономического развития стран и регионов вдоль маршрутов грузоперевозок. Следует в дальнейшем укреплять устойчивость их безопасного развития, расширять сеть дифференцированных маршрутов их функционирования, содействовать эффективным и удобным перевозкам в их рамках и наращивать потенциал совместной инновационной деятельности в этой сфере.

2-й Форум международного сотрудничества в области услуг грузовых поездов Китай-Европа, озаглавленный "Взаимосвязанность Азии и Европы ради общего будущего", направлен на достижение более широкого консенсуса по вопросам международного сотрудничества через диалог и обмен мнениями, обеспечение безопасной, стабильной и бесперебойной работы ж/д грузовых маршрутов Китай-Европа и содействие высококачественному развитию совместной реализации инициативы "Пояс и путь".

Этот форум - одна из основных платформ международного сотрудничества, предназначенных для содействия высококачественному развитию услуг грузовых поездов Китай-Европа. Первый подобный форум состоялся 15 сентября 2023 года в городе Ляньюньган /пров. Цзянсу, Восточный Китай/. -0-