Китайский крупный беспилотник отечественной разработки FP-985 "Taurus" совершил дальний логистический перелет через высокогорные районы

Чэнду, 15 января /Синьхуа/ -- Китайский крупный беспилотный летательный аппарат /БПЛА/ отечественной разработки FP-985 "Taurus" /"Телец"/ в среду совершил дальний логистический перелет через высокогорные районы между провинцией Сычуань и Сицзанским автономным районом на юго-западе Китая.

Загруженный местными деликатесами, включая чай с маслом и продукты из молока яка, БПЛА преодолел более 1100 км из города Линьчжи /Ньингчи/ на юго-западе Сицзанского автономного района до Бэйчуань-Цянского автономного уезда провинции Сычуань, что ознаменовало успех первого в стране валидационного логистического полета крупного БПЛА в условиях высокогорья.

Разработанный компанией Aerospace Times Feipeng Co., Ltd., дрон предназначен для работы в сложных условиях, таких как высокогорье, острова и другие географически сложные регионы. Он обладает максимальной взлетной массой 5,7 тонны и грузоподъемностью более 2 тонн.

Он способен осуществлять дальние грузовые перевозки в экстремальных условиях - от холодных высокогорных плато до островных районов с солевым туманом. Также он поддерживает короткие взлет и посадку на стандартных аэродромах и может гибко использоваться на плохо оборудованных взлетно-посадочных полосах.

В компании заявили, что аппарат способен к круглосуточной работе в любых погодных условиях, обладая функциями защиты от обледенения / удаления льда, молниезащиты и высокой устойчивости к сильным ветрам.

"Мы модифицировали поршневой двигатель, чтобы дрон мог работать на высоте 4000 метров над уровнем моря так же эффективно, как и на равнинах", - сказал главный конструктор БПЛА Вэй Ячуань, добавив, что успешный первый полет заложил прочную техническую основу для создания низковысотной логистической сети в более сложных географических условиях.

Традиционные наземные перевозки в регионе Сычуань-Сицзан ограничены сложным рельефом, сложной геологией и изменчивым климатом. Новый авиационный логистический маршрут сократил время грузоперевозок между Мяньяном и Линьчжи с более чем 40 часов по суше до менее чем 6 часов.

Этот воздушный маршрут также создает экономический мост между Цинхай-Сицзанским нагорьем и Сычуаньской впадиной.

Коридор призван способствовать товарообороту: высокогорные деликатесы, такие как мясо яка и лекарственные травы, могут быстро распределяться через уезд Бэйчуань на рынки по всему Китаю, в то время как промышленные товары, предметы первой необходимости и аварийные поставки из Сычуани могут эффективно доставляться в Сицзан.

Это значительно повысит коммерциализацию и стоимость специальной сельскохозяйственной продукции вдоль коридора Сычуань-Сицзан, напрямую способствуя росту доходов и промышленной модернизации в регионах. -0-