3 июня, «Жэньминь жибао» онлайн -- 2 июня Чрезвычайный и Полномочный посол КНР в Республике Казахстан Лэ Юйчэн в ходе интервью делегации журналистов в рамках «Тура китайских СМИ по Великому Шелковому пути» заявил, что совместное строительство КНР и Казахстаном экономического пояса Шелкового пути находится на начальном этапе, самой неотложной в настоящее время задачей является развитие взаимных связей.
Основное содержание интервью представлено ниже:
Какие существуют между Китаем и Казахстаном главные проекты сотрудничества? Какую пользу для народов двух стран принесет их осуществление?
Лэ Юйчэн: Многочисленные китайско-казахстанские проекты предоставляют важную опору для практического сотрудничества двух стран. Например, Китай и Казахстан совместно разрабатывают нефть, газ, урановые руды и другие ресурсы, строят нефте- и газопроводы, все это приносит большую экономическую выгоду казахской стороне, вместе с тем, предоставляет энергетическую гарантию для государственного строительства Китая. Что касается других сфер, кроме Мойнакской ГЭС, Павлодарского алюминиевого завода, железной дороги Чунцин-Синьцзян-Европа, в ходе недавнего визита президента Казахстана Нурсултана Назарбаева в КНР официально был введен в эксплуатацию китайско-казахский логистический терминал в порту Ляньюньган, который стал очередным символическим проектом сотрудничества Китая и Казахстана.
Хотелось бы отметить, что китайско-казахстанское сотрудничество основано на интересах народа, оно приносит пользу жителям двух стран. В этой связи можно привести два примера: 1. С момента официального открытия «зеленого прохода» для быстрого таможенного оформления сельскохозяйственной продукции на КПП Бакту – Бахты, все документы, для получения которых раньше необходимо было полдня, сейчас можно оформить за 20 минут. Все больше недорогих, но качественных овощей и фруктов можно увидеть на столах казахских семей. 2. Китайская компания «Хуавэй» сотрудничает с телекоммуникационными ведомствами Казахстана, в последующие два года планируется покрытие территории Казахстана сетью 4G, таким образом, будет возможность значительно повысить качество мобильной связи в стране, предоставить удобства для жителей Казахстана, а также для развития Интернет-торговли и дистанционного образования.
Как Вы считаете, в каких сферах двустороннего экономического сотрудничества наблюдается взаимодополняемость преимуществ?
Лэ Юйчэн: Я считаю, что взаимодополняемость в двустороннем сотрудничестве, главным образом, проявляется в следующих трех сферах: во-первых, соответствие стратегических целей. Китайские руководители утвердили цели на «два столетия», которые совпадают со стратегией развития «Казахстан-2050». Открыты широкие возможности для дальнейшего углубления китайско-казахстанских отношений всестороннего стратегического партнерства. Во-вторых, единое стратегическое направление. Вслед за развитием экономики Китая, мы придаем больше значения сбалансированному развитию западных и восточных районов страны. Председатель КНР Си Цзиньпин выдвинул концепцию создания «экономического пояса Шелкового пути» для постепенного углубления партнерства между западом Китая и Казахстаном, продвижения стратегии развития западных районов и скачкообразного развития Синьцзяна. Казахстан расположен в центре Евразии, страна уделяет больше внимание набирающему обороты Азиатско-Тихоокеанскому экономическому кольцу, надеется при помощи Китая выйти в АТР, получить выгоду от развития региона. Беспрепятственное взаимодействие является важным условием для связей и сотрудничества. В-третьих, взаимодополняемость экономических преимуществ. Казахстан обладает богатыми естественными ресурсами, благоприятной инвестиционной средой, широкими землями и географическими преимуществами, страна имеет огромное значение для защиты энергетической безопасности КНР и продвижения сотрудничество на Запад. Китай, в свою очередь, располагает финансовыми средствами, технологиями, специалистами, рабочей силой, относительно совершенной производственной системой, все это сможет эффективно помочь Казахстану в экономическом развитии и повышении уровня жизни народа. Нынешние результаты в практическом сотрудничестве двух стран неразрывно связаны с взаимодополняющими преимуществами.
С какими возможностями в настоящее время сталкиваются предприятия на китайском капитале в Казахстане? Какие существуют трудности?
Лэ Юйчэн: В настоящее время Казахстан прикладывает большие усилия для претворения в жизнь стратегии «Казахстан-2050», выдвинул ряд мер по развитию экономики страны, немалое внимание уделено привлечению иностранных инвестиций. Недавно заместитель министра экономики и бюджетного планирования Казахстана Марат Кусаинов заявил, что в последующие 10 лет Казахстан отменит многочисленные налоги и пошлины для иностранных инвесторов, в том числе подоходный налог предприятий, налоги на землю и имущество. Это, безусловно, станет новой возможностью для многочисленных инвесторов, в том числе из Китая. Конечно, в стремительном развитии китайско-казахстанских отношений и взаимовыгодном сотрудничестве существуют некоторые проблемы, однако, на мой взгляд, это всего лишь «беспокойства, связанные с ростом». Министерства иностранных дел, посольства двух стран поддерживают тесные связи, активно ищут способы разрешения существующих проблем, к тому же уже добились некоторого прогресса, в частности, в вопросах относительно виз, трудоустройства и прохождения через таможню. В ходе визита председателя КНР Си Цзиньпина в Казахстан в прошлом году стороны подписали «Краткосрочное соглашение о рабочей силе». В случае претворения в жизнь этого документа значительно будет облегчен вопрос, связанный с визами и разрешением на работу китайских граждан в Казахстане. Я уверен, что при общих двусторонних усилиях, все проблемы получат свое надлежащие разрешение, межгосударственные отношения станут еще лучше.
Как, по Вашему мнению, в настоящее время что является самым неотложным в строительстве «экономического пояса Шелкового пути» для достижения цели взаимной выгоды и обоюдного выигрыша?
Лэ Юйчэн: В настоящее время «экономический пояс Шелкового пути» находится на начальной стадии строительства, предстоит проделать немало работы. На мой взгляд, самой неотложной задачей сейчас является «ремонт дорог», а именно, налаживание связей и сотрудничества. Казахстан расположен в центре Евразии, обладает уникальными географическими преимуществами в связях между Европейским и Азиатско-Тихоокеанским экономическим кольцами, имеет огромный потенциал для развития. Для того, чтобы использовать этот потенциал, необходимо связать шоссе, железные дороги, авиа, нефте- и газопроводы, коммуникационные сети и даже спутниковую связь, а также гарантировать беспрепятственное движение. В настоящее время такие проекты, как железная дорога Чунцин-Синьцзян-Европа, автодорога «Западный Китай- Западная Европа», логистический терминал в порту Ляньюньган, имеют большое актуальное значение для продвижение строительства «экономической зоны Шелкового пути».-0-
Поделиться ВКонтакте Facebook Twitter
Рекомендуемые новости:
[Китай] Китай и Россия совместно построят плавучую атомную электростанцию
[Экономика] Крупнейшие российские предприятия зарегистрировались для участия в Китайско-российском ЭКСПО
[Общество] В Пекине опубликовано "оранжевое" предупреждение о повышенной температуре
[РФ и СНГ] Лидеры России, Казахстана и Беларуси подписали Договор о Евразийском экономическом союзе
[В мире] Х. Сабахи признал поражение на президентских выборах в Египте
[Комментарии] Президентские выборы в Украине могут стать переломными для страны
Подписка новостей
Переслать
Сохранить
Напечатать
