Экономический пояс Шелкового пути соединяет Европу, Азию и Африку

 10 июля, «Жэньминь жибао» онлайн --В сентябре и октябре прошлого года председатель КНР Си Цзиньпин во время визитов в Центральную и Юго-Восточную Азию выдвинул стратегические концепции строительства экономического пояса Шелкового пути и морского Шелкового пути 21 века. С тех пор «экономический пояс и морской путь» привлекают внимание китайских и зарубежных СМИ, а также ученых. Сегодня, вслед за усиленным продвижением этих концепций Китаем они постепенно воплощаются в жизнь. Со 2 по 3 июля редакция газеты «Жэньминь жибао» провела Форум сотрудничества СМИ экономического пояса Шелкового пути, представители СМИ более 10 стран вдоль Шелкового пути принимали участие в мероприятии и подписали совместную декларацию. Какие исторические изменения прослеживаются в китайской стратегии возрождения Шелкового пути? Как к ней относятся страны, лежащие вдоль пути? 

Китай давно готовился к возрождению Шелкового пути 

Относительно стратегической концепции «экономического пояса и морского пути», немецкий информационный телеканал отметил, что будучи ведущей страной, КНР обладает высокоскоростными железнодорожными магистралями, товарами, планами, кроме того, разветвленной дипломатической сетью. Если все получится, то будущая крупнейшая экономика мира превратит экономический пояс Шелкового пути в глобальный центр экономики. 

В действительности, «экономический пояс и морской путь» - это и есть возрождение древнего Шелкового пути. По сообщению Deutsche Welle, с 1868 по 1872 гг.. немецкий географ Фердинанд фон Рихтгофен семь раз путешествовал по Китаю, объездил полстраны. В 1877 году он в своей книге «Китай» впервые упомянул название «Шелковый путь», который после был признан всем миром. 

Разные версии нового Шелкового пути 

«На протяжении более 20 прошлых лет произошло немало событий в рамках возрождения известного Шелкового пути, многие страны и региональные организации продвигали разные планы по возрождению и развитию этого древнего торгового пути». В мае в японском журнале The Diplomat была опубликована статья, согласно которой в начале 90-х годов 20 века Европа призывала к строительству нового Шелкового пути, таким образом, была намерена соединить Кавказ, Азию, Европу и Центральную Азию. В конце 90-х годов присоединились Соединенные Штаты, они разработали «Стратегический проект Шелкового пути 1999 года», однако Сенат не одобрил этот план. Затем в 2006 году США вновь выдвинули «Стратегический проект Шелкового пути 2006 года», который также не был принят.