Обзор: Торгово-экономические отношения между Китаем и Шри-Ланкой ждет "золотой период"

Коломбо, 15 сентября /Синьхуа/ -- Предстоящий государственный визит Си Цзиньпина в Шри-Ланку станет первым за последние 28 лет визитом председателя Китая в эту страну.

Концепция "морского Шелкового пути 21-го века", выдвинутая председателем КНР Си Цзиньпином в прошлом году, получила активный отклик со стороны Шри-Ланки, которая, будучи морским узлом, соединяющим Азию, Европу и Африку, станет одним из важных участников "морского Шелкового пути 21-го века" и получит пользу от реализации данного проекта, что создаст основу для начала "золотого века" в ныне бурно развивающихся китайско-ланкийских торгово-экономических отношениях .

Как заявил помощник министра иностранных дел Китая Лю Цзяньчао, в течение 57 лет после установления дипотношений между Шри-Ланкой и Китаем двусторонние отношения развиваются в стабильном и здоровом направлении, служат примером дружбы и взаимовыгодного сотрудничества между большими и малыми странами. В настоящее время Китай является вторым по величине торговым партнером Шри-Ланки и занимает второе место по объему экспорта в эту страну.

Согласно статистическим данным, в 2013 году объем двусторонней торговли составил 3,62 млрд долларов США. А в этом году Китай стал лидером по объему инвестиций в экономику Шри-Ланки.

В новой эпохе Китай и Шри-Ланка уже обратили свой взор на возможности торгово-инвестиционного сотрудничества. В августе 2013 года в Пекине начались исследования о возможности создания китайско-ланкийской зоны свободной торговли. В марте 2014 года обе стороны объявили о завершении исследований, придя к единому мнению, что создание зоны свободной торговли соответствует обоюдным интересам .

Накануне визита Си Цзиньпина в Шри-Ланку ланскийский министр по содействию инвестиций Лакшман Абейвардена в эксклюзивном интервью корр. Синьхуа сказал, что в настоящее время дружба и сотрудничество крепнут, непрерывной чередой появляются достижения двустороннего взаимовыгодного взаимодействия. "Я уверен в перспективах развития торгово-экономического сотрудничества между нашими странами. Надеюсь, что приедет множество китайских бизнесменов, чтобы ознакомится с возможными инвестиционными проектами". Он также выразил надежду на увеличение экспорта товаров из Шри-Ланки в КНР, что должно позволить сократить отрицательное сальдо торгового баланса.

Л. Абейвардена отметил, что в последние годы китайские кредиты и инвестиции внесли значительный вклад в послевоенное восстановление Шри-Ланки, не только увеличив резервы иностранной валюты и создав рабочие места, но и оказав неоценимую помощь в технологическом развитии.

С момента вступления в должность президента Шри-Ланки Махинда Раджапакса делает все возможное, чтобы государство могло похвастаться мировым логистическим центром и первоклассным погрузочно-разгрузочным морским портом. По имеющимся сведениям, множество китайских компаний уже сейчас задействованы в реализации крупномасштабных проектов, например в этой стране, в строительстве порта в районе Хамбантота, или в уже завершенном проекте по созданию южного порта в Коломбо. Можно предположить, что реализация всех этих проектов серьезно изменит ланкийский экономический ландшафт, заложив прочную основу для стремительного экономического подъема страны в будущем.

Во время визита Си Цзиньпина китайская "China Machinery Engineering Corporation" объявит о выполнении договора подряда на строительство угольной электростанции Путталам, тем самым, этот крупнейший восьмилетний проект китайско-ланкийского торгово-экономического сотрудничества будет завершен и, наконец, станет приносить пользу народу Шри-Ланки. По имеющимся сведениям, мощности данной электростанции хватит, чтобы обеспечить 45 проц. потребностей ланкийских электросетей.

Кроме того, КНР и Шри-Ланка подписали множество новых соглашений по инвестициям, например, китайская "China Communications Construction Company" заключила с ланкийской стороной инвестиционное соглашение о создании портового города, который сможет стать первоклассным информационным, финансовым, туристическим и логистическим центром. --0--