ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
В КИТАЕ
В МИРЕ
В РОССИИ И СНГ
ЭКОНОМИКА
КОММЕНТАРИИ
НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ
ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА
СПОРТ
ВИДЕО
ФОТОГАЛЕРЕЯ
  Полезная информация
О нас
Письма читателей
Русский язык>>ЭКОНОМИКА  
  08:30.31/08/2015
ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ДНЯ
    Размер шрифта

Китай становится крупнейшим в мире рынком автомобилей на новых источниках энергии

Китай становится крупнейшим в мире рынком автомобилей на новых источниках энергии

Ухань, 30 августа /Синьхуа/ -- Согласно статистическим данным за первое полугодие этого года, китайский рынок автомобилей, работающих на новых источниках энергии, превзошел по объему американский. Как ожидается, общий объем продаж таких авто в Китае в этом году достигнет 200 тыс. единиц. Об этом в субботу сообщил заместитель ответственного секретаря Китайского общества автомобилестроения Хоу Фушэнь на Китайском форуме по развитию производства автомобилей специального назначения-2015.

По последним данным, в первом полугодии этого года в Китае было продано 72711 автомобилей на новых источниках энергии, что превысило количество подобных автомобилей, реализованных в США /52704/.

По словам Хоу Фушэня, под влиянием снижения мировых цен на нефть и других факторов в первой половине 2015 года наметилась тенденция снижения объемов продаж автомобилей на новых источниках энергии в США, Японии и европейских странах, а в Китае отмечено стремительное развитие их производства.

Как стало известно, в обнародованном в мае этого года Госсоветом КНР "Плане развития китайской промышленности до 2025 года" производство автомобилей с низким расходом энергии и работающих на новых источниках энергии отнесено к числу десяти основных отраслей промышленности. По прогнозу, в ближайшие пять лет китайский рынок автомобилей на новых источниках энергии займет лидирующее место в мире, к 2020 году объем продаж таких автомобилей в стране возрастет до 2 млн.

В опубликованной в августе "Белой книге для покупателей автомобилей в Китае" говорится, что пока у автомобилей на новых источниках энергии остаются три недостатка: короткая протяженность пробега без подзарядки, долгое время зарядки и малое количество зарядных станций. Большинство электромобилей, представленных сейчас на рынке, способны преодолеть расстояние в 150-200 км, что ощутимо отличается от ожиданий покупателей -- 248 км.

Что касается строительства зарядных баз, на конец 2014 года в Китае насчитывалось 778 станций для зарядки и смены аккумуляторов и 30914 зарядных колонок. -0-

Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

Рекомендуемые новости:

  Переслать    Сохранить    Напечатать Источник:Агентство Синьхуа
Оставить комментарий
Имя: Анонимный
   
Сообщения на эту тему
5 самых читаемых новостей
  дня недели месяца
1Китай становится крупнейшим в мире рынком автомобилей на новых источниках энергии
2Новое достижение Китая по легкой атлетике -- новый азиатский рекорд в мужской эстафете 4х100 м
3Путин и Медведев провели совместную тренировку в Сочи
4120 тыс японцев протестуют против поправок в закон о безопасности
5Черный медведь переплыл реку Уссури и вызвал панику у китайских туристов
СВОБОДНАЯ ПРЕССА
· Пять козырей Китая против США
· Экономику США спасет "хорошая война"
· Дуэль роботов: США против Японии
· "Для БРИКС все кончено"
Рейтинг@Mail.ru