В КИТАЕ| В МИРЕ| В РОССИИ И СНГ| ЭКОНОМИКА| КОММЕНТАРИИ| НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ| ОБЩЕСТВО И КУЛЬТУРА| СПОРТ| ВИДЕО| ФОТОГАЛЕРЕЯ| ЛЕНТА НОВОСТЕЙ

Русский язык>>ЭКОНОМИКА

Началось строительство китайско-российского трансграничного логистического узла

(Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн)  16:03.18/09/2019

Началось строительство китайско-российского трансграничного логистического узла

18 сентября, «Жэньминь жибао» онлайн -- 17 сентября самая северная в Китае экспериментальная зона свободной торговли - зона Хэйхэ вместе с её знаковым проектом “китайско-российский трансграничный логистический узел Юэсин Хэйхэ.

Самая северная экспериментальная зона свободной торговли в Китае это зона Хэйхэ и российская Амурская ТОР через реку Хэйлунцзян. Зона Хэйхэ уделяет особое внимание развитию комплексной переработки и использованию трансграничных энергетических ресурсов, экологически чистых продуктов питания, торговой логистики, туризма и здравоохранения, а также строительству приграничных промышленных кластеров и приграничных городских демонстрационных зон сотрудничества на стыке сферы финансов и других отраслей.

Так Китай впервые создает экспериментальную зону свободной торговли в приграничном портовом городе, что будет способствовать дальнейшему расширению сотрудничества с Россией, развитию взаимосвязей инфраструктуры, ускорению быстрого развития местной экономики и постепенному формированию логистического центра вдоль границы и важной базы для китайско-российских обменов и сотрудничества. Китай стал важным окном, открывающимся на север.

В качестве знакового проекта, начатого районом Хэйхэ в пилотной зоне свободной торговли Хэйлунцзян в тот же день был запущен китайско-российский трансграничный логистический узел Хэйхэ Юэсин, который несеи функции логистики, обработки, торговли, деловых поездок и пр. в зоне свободной торговли Хэйлунцзяна. Важная инфраструктура.

Этот проект является самым северным трансграничным логистическим узлом в Китае, он расположен на китайской стороне китайско-российского моста Хэйлунцзян и занимает площадь около одного квадратного километра. Общий объем инвестиций составляет около 3 миллиардов юаней. После завершения строительства функции сбора и распределения соединят железнодорожную транспортную сеть Китая с российской Сибирской железной дорогой и федеральной сетью автомобильных дорог, сделав этот узел ключевым логистическим узлом в китайско-российской трансграничной торговле. 


【1】【2】【3】【4】【5】【6】

(Редактор:Ли Янь、Дэн Цзе)
Поделиться:  ВКонтактеFacebookTwitter

Рекомендуемые новости:

ФОТО

Оставить комментарий

Имя:  

Новости