Спутниковые снимки железных дорог и мостов на «Одном поясе, одном пути»

（Источник:<<Жэньминь жибао>> он-лайн） 10:10.23/12/2021

23 декабря, «Жэньминь жибао» онлайн -- В этом году отмечается восьмая годовщина инициативы «Один пояс, один путь», которая со времени принятия получает все более активную поддержку и отклик со стороны растущего числа стран. В рамках совместного строительства «Пояса и пути» появились многочисленные проекты, совместно реализуемые Китаем и другими странами, в том числе проекты железных дорог и мостов.

Железная дорога Китай-Лаос, соединяющая китайский город Куньмин с лаосской столицей Вьентьяном, является первой железной дорогой, которая совместно была построена Китаем и Лаосом в соответствии с китайскими техническими стандартами. Общая протяженность магистрали составляет 1035 км, максимальная скорость движения поездов по дороге достигает 160 км/ч. Время в пути между Куньмином и Вьентьяном, включая время прохождения таможни, занимает около десяти часов.

Железная дорога Аддис-Абеба-Джибути длиной 752 км связывает столицу Эфиопии с портом Джибути. Проектная скорость движения по ней составляет 120 км/ч. После официального введения в коммерческую эксплуатацию 1 января 2018 года магистраль стала знаковым проектом в рамках строительства «Пояса и пути» и на полях сотрудничества Китая и Африки. Железная дорога Аддис-Абеба-Джибути позволила сократить время пути из Аддис-Абебы до Джибути с 3 дней до 12 часов, расходы на перевозку грузов — до 30% стоимости перевозок автомобильным транспортом.

Будучи важным проектом сотрудничества Китая и Мальдивской Республики в рамках строительства «Пояса и пути», Китайско-мальдивский мост дружбы протяженностью 2 км открылся для движения 30 августа 2018 года и стал новой визитной карточкой Мальдив. Это первый крупный мост в истории Мальдив и трансморской мост в Индийском океане.

Железная дорога Момбаса-Найроби, известная как «проект века» Кении, открылась 31 мая 2017 года. Общая длина железной дороги составляет около 480 км. Это первая железная дорога, построенной в Кении после обретения независимости. При ее строительстве использовались китайские стандарты, технологии и оборудование.

Мост Падма, расположенный в пригороде Дакки, Бангладеш, местные жители называют «мостом мечты». Этот автомобильно-железнодорожный мост через реку Падма является крупнейшим проектом моста в Бангладеш. Об этом сообщил сайт «Хуаньцюван».

【1】【2】【3】【4】【5】