2 июня, «Жэньминь жибао» онлайн -- Первый отечественный подвесной монорельс на магнитной подушке “Син Го”, разработанный совместно Университетом науки и технологии Цзянси и Китайской железнодорожной научно-промышленной группой, вступил в ключевой этап наладки, и ожидается, что испытательная эксплуатация начнется в июле.
Ван Чжунмэй, главный техник Китайской железнодорожной научно-промышленной группы, заявил, что Китай является третьей страной после Германии и Японии, которая освоила технологию подвесного монорельса. Монорельс занимает меньше земли, имеет широкое поле зрения, не мешает пешеходам и другим транспортным средствам и имеет независимый проезд. Объем одной поездки составляет примерно половину от метро, а стоимость строительства составляет лишь одну пятую.
По словам Ян Биня, секретаря партийного комитета Университета науки и технологии Цзянси, существующий монорельс использует шины с электроприводом для движения по рельсовому полотну, а “Син Го” — это новый тип подвесного транспортного средства на магнитной подвеске, главной особенностью которого является применение технологии подвески на постоянных магнитах для транспорта. Кроме того, это также первое в мире применение технологии постоянного магнита на монорельсе.
 |
Поделиться: 
