![](/img/FOREIGN/2022/03/313193/static/images/logo.png)
![](/img/FOREIGN/2022/03/313193/static/images/tit0.png)
- Более
Китай готов сотрудничать с Малайзией, чтобы сделать Железную дорогу на восточном побережье дорогой к богатству и счастью -- премьер Госсовета КНР
![]() |
Ли Цян и Анвар Ибрагим на церемонии закладки фундамента станции Гомбак малайзийской Железной дороги на восточном побережье /Фото: Синьхуа/ |
Куала-Лумпур, 19 июня /Синьхуа/ -- Китай готов работать рука об руку с Малайзией, чтобы превратить Железную дорогу на восточном побережье /ECRL/ в дорогу к богатству и счастью, которая по-настоящему принесет пользу народу. Об этом в среду заявил премьер Госсовета КНР Ли Цян.
Ли Цян сделал соответствующее заявление на церемонии закладки фундамента станции комплексного терминала Гомбак ECRL, на которой он присутствовал вместе с премьер-министром Малайзии Анваром Ибрагимом. Оба лидера выступили на мероприятии с речами.
Прежде всего премьер Госсовета выразил признательность строителям из обеих стран за их упорный труд.
Отметив, что ECRL является флагманским проектом высококачественного сотрудничества между Китаем и Малайзией в рамках инициативы "Пояс и путь", Ли Цян выразил уверенность, что благодаря совместным усилиям обеих сторон реализация проекта будет высококачественной, эффективной, безопасной и надежной, сделав железную дорогу образцом совершенства и прекрасным примером сотрудничества в рамках "Пояса и пути".
По словам премьера Госсовета, ECRL не только станет транспортной артерией Малайзии, но и будет играть важную роль в содействии развитию, создании рабочих мест и повышении народного благосостояния.
Китай намерен вместе с Малайзией активно изучать вопрос о соединении ECRL с железными дорогами Китай-Лаос и Китай-Таиланд, чтобы эффективнее продвигать строительство Нового международного сухопутно-морского торгового коридора, повышая уровень региональной взаимосвязанности и углубляя строительство сообщества АСЕАН.
Анвар Ибрагим со своей стороны заявил, что проект ECRL, соединяющий восточное и западное побережье Малайзии, имеет большое значение для содействия социально-экономическому развитию страны.
Он поблагодарил китайские и малайзийские компании за сотрудничество в продвижении этого важного проекта и выразил уверенность в том, что благодаря совместным усилиям обеих сторон, "китайской скорости" и передовым технологиям проект ECRL будет завершен в ближайшее время и придаст мощный импульс развитию Малайзии и стран региона.
Главы правительств двух стран вместе нажали на рычаг, чтобы официально запустить строительство станции Гомбак.
Протяженность малайзийской Железной дороги на восточном побережье составляет 665 км. Она берет начало в Кота-Бару на севере и следует до Куантана на юге, а затем поворачивает на запад в Порт-Кланг. Это крупнейший автономный проект транспортной инфраструктуры, реализуемый китайскими предприятиями за рубежом. --0--
самых читаемых новостей
- 1Ли Си встретился с делегацией Коммунистической партии Кубы
- 2Китай завершил крупнейший заказ пассажирских автобусов на новых источниках энергии для Кыргызстана
- 3Си Цзиньпин выступил с видеообращением на торжественном мероприятии, посвященном 60-летию ЮНКТАД
- 4Синьцзянский лосось «расплывается» по всему миру
- 5Более 900 культурных реликвий извлечено из двух затонувших кораблей в ЮКМ
- 6Как «закаляются» автомобили?
Фото
Отношения между Китаем и Малайзией достигли новой отправной точки -- премьер Госсовета КНР
Китай готов сотрудничать с Малайзией, чтобы сделать Железную дорогу на восточном побережье дорогой к богатству и счастью -- премьер Госсовета КНР